您现在的位置是:菲达国际娱乐 > 菲达国际娱乐平台 >

在挪威的每一个地方 都能感受人文情怀

2021-05-09 09:38菲达国际娱乐平台 人已围观

简介挪威u19vs德国u19挪威,意为通往北方的路。在这个通向北极关隘的国度中,挪威比其他发达工业化国家更加了解气候变化失控对环境产生的影响。因此在挪威的城市建设中,挪威人赋予了城市更多的人...

  挪威,意为“通往北方的路”。在这个通向北极关隘的国度中,挪威比其他发达工业化国家更加了解气候变化失控对环境产生的影响。因此在挪威的城市建设中,挪威人赋予了城市更多的人情味、人文关怀和可持续发展理念,让城市成为了自然的一部分。

  挪威是世界第三大石油出口国,油气、水力、森林、渔业等自然资源帮助挪威成为当今世界上最富有的国家之一。自然给予了挪威天然的财富,挪威人也无比珍视自然的馈赠,让城市发展孕育在自然法则中,交通出行设施、便民设施、城市建筑、艺术雕塑等都极力推行环境友好和可持续发展。在挪威,人与城市可以坦诚相待,城市与环境可以友好共生。

  自2001年起,挪威已连续6年被联合国评为最适宜居住的国家,并于2009年—2018年连续获得全球人类发展指数第一的排名。

  通过近10天的深度走访,记者发现,挪威人出生后的“第一堂课”便是走进自然,萌生对大自然的敬畏和景仰,培育对环境的友好与亲近,而这种理念也早已深植在每个挪威人的生活中,交织在每座挪威城市的发展里。

  作为全欧洲拥有最高生活水准的城市之一,挪威首都奥斯陆正在通过环保出行提升居民的幸福指数和获得感。行遍奥斯陆,你会发现,电动汽车、电动渡轮、有轨电车、电动巴士、电动自行车、电动滑板车等“零排放”交通工具已全面渗透到奥斯陆人的个人出行、公共交通和共享出行等生活场景中。

  去年底,奥斯陆推出了一项略显激进的城市改革,拆除了市中心几乎所有停车位,并建造了新的自行车道、发展公共交通,降低居民使用电动汽车和公共交通出行成本,借此转变城市居民的出行方式。“由于奥斯陆61%的排放来自于交通运输产业,所以奥斯陆减少排放的唯一途径就是促进交通产业的‘绿色出行’转型。”挪威奥斯陆市城市环境局电动交通负责人斯图尔(Sture Portvik)说。

  2008年,奥斯陆市议会通过了一项减少二氧化碳排放的“十点计划”,其中大规模引进电动汽车起到了关键作用。“奥斯陆取消了电动汽车的购置税和增值税,使电动汽车与燃油车价格持平。此外,电动汽车还可以享受免费停车、免费充电、免费通行收费站、可使用公交车道等优惠政策。”斯图尔说。目前,挪威电动汽车市场占有率高居全球第一,电动汽车占挪威全国汽车保有量近半壁江山。奥斯陆的电气化转型速度更为迅猛, 2019年3月,电动汽车已占据奥斯陆新车销售份额的76.6%。此外,奥斯陆还通过设立零排放区、无车市中心、仅对燃油车征收道路拥堵税等举措促进“绿色”转型。

  除了私人出行领域,奥斯陆还计划在出租车、大巴、物流卡车、渡轮等领域实现全面电气化转型。到2040年,挪威所有国内航班的喷气式飞机都将被电动飞机取代。根据政府公布的官方目标,2028年公共交通将实现零排放。由于挪威99%以上的发电量来自于零排放的可再生能源水力发电,届时奥斯陆可实现真正意义的交通出行零排放。

  挪威与自然不可割裂,挪威人生于自然,兴于自然,也还于自然。在城市发展,尤其是建筑设计中,挪威人也极力从自然解构,使建筑成为自然的一部分。

  为使客运能力翻番,挪威奥斯陆国际机场斥资约111亿人民币实施扩建,并于2017年落成。为冲抵航空运输和运营造成的碳排放,奥斯陆国际机场在扩建伊始就将可持续发展作为项目重要组成。“航空工业对温室气体排放影响显著,大型项目也会对环境产生巨大影响。因此,实行有意义的节能减排和长效环保解决方案至关重要。”奥斯陆国际机场环境负责人汤姆(Tom E.Moen)说。

  由于地处地下水资源所在地,奥斯陆国际机场十分注重污染控制。在扩建项目中,机场进一步提高了其环保和生态标准。“项目建设中我们采用了大量无公害和循环利用材料,项目生产所需材料产生的二氧化碳排放量降低了43%。”据汤姆介绍,以上指标的达成得益于项目广泛运用了木材,此外,在机场各处还使用了低碳混凝土,可重复利用的金属也用于加固和施工中。在所有生产环节产生的废物中,91%可被分类再利用。“由于扩建工程增加了全新的飞机滑行道,于是我们将拆除建筑的大量混凝土压碎,并将其应用于建设中。此举不仅节省了资金,还保护了环境。”汤姆表示,为提升项目质量,供应商提供的木材和混凝土等建筑材料也必须满足其规定的可持续发展要求。

  奥斯陆国际机场扩建项目已成为挪威标志性的大规模生态友好项目之一。规划之初,挪威人计划将其设计成一座“被动式房屋”。被动式房屋的概念发源于德国,意为基于被动式设计而建造的节能建筑物,可以利用极小的能耗将室内调节到合适的温度。

  “秋冬挪威的积雪已成为天然资源,我们会把积雪保存在木屑下面,到了夏季,雪融化后的冰水将会冷却机场建筑。”汤姆说,机场整栋建筑也具备良好的隔热性。特殊材质的窗户将能量损失降至最低,外部的太阳能屏幕可在阳光明媚时隔离阳光。为进一步提升环保效能,取暖使用的水来自生活用水中污染较轻、可再次利用的“灰水”。

  扩建后的奥斯陆国际机场采用了低碳能源供应,也正因为这些环境友好的特点,奥斯陆国际机场成为首个获得 BREEAM(英国建筑研究院环境评估方法)可持续发展评估“优秀”评级的机场。

  午夜12点钟声响起的那一刻,沉睡在港湾的斯塔万格突然被唤醒,斑驳木屋连排而建的酒吧街突然热闹起来,就像几个世纪前它们所在的鱼市场一样,喧闹、热情,至今你都能从古屋的木缝中嗅出海洋的味道。

  这座屹立于挪威西海岸吕瑟峡湾的城市就是斯塔万格,是挪威著名的“北海油都”,也是重要的商港和渔港,曾是欧洲最大的沙丁鱼罐头加工基地。就像12点的钟声一样,现在的斯塔万格到处停留着古今交融、实虚交叠的场景。

  在这里,绘画和装置艺术无处不在。斯塔万格市政府不想把艺术锁闭在博物馆,而是以更生活化的场景展现给市民。于是,行遍街头你会发现,涂鸦、墙画,甚至窗棂下的浮雕,斯塔万格通过各种街头艺术形式把大自然和博物馆的珍品“下放”到街头,展现给民众,让人们上下班通勤时就能在街头巷尾接触到博物馆的艺术作品。

  斯塔万格的人情味遍布城市的每一个角落。途经石油博物馆,你会发现,曾经室外的管道遗迹已修建成为五彩斑斓的游乐场。行走在斯塔万格古城,未变痕迹的石板小巷和独具风格的阶梯状屋顶下,已出现现代化的动态城市便民路标,实时变换着箭头方向,指向这座智慧城市的公共设施。

Tags: 挪威u19vs德国u19 

站点信息

  • 文章统计8篇文章
  • 标签管理标签云
  • 微信公众号:扫描二维码,关注我们